空难、海难同时出现，178人命悬一线，美国这次损失重大，同时还暴露出诸多问题，美国这次真的糗大了。

(资料图片)

据央视网援引美国媒体报道，美海军一艘全新的自由级濒海战斗舰“克利夫兰”号，刚刚下水就发生了重大事故，“克利夫兰”号在下水时与一艘配套的推船发生碰撞、舰体受损，所幸没有造成人员伤亡。

根据美方的损失评估来看，受损面积远高于吃水线，损伤或许是永久性具体造成事故的原因仍旧处在调查之中。

美国在役军舰发生事故已经不是第一次了，此前“独立”级濒海战斗舰曾出现过船体裂缝的问题，这个问题也是十分致命的，船体裂缝很有可能成为沉船的诱因。

而此次刚刚下水就发生问题，碰撞位置更是远远高过吃水线。

众所周知，美式武装一直被众多国家青睐，甚至是要排队更新美式武装。然而接二连三的事故问题，不得不对其质量打上一个问号。美式武装，究竟能否成为业界标杆？抑或是虚有其表呢？

尽管具体原因仍未公布，但是已经从侧面显示美军的一个问题，美军训练水平和管理水平存在着不可忽视的问题。

军舰下水前必然需要经过一系列的严格排查，而在面对突发事件时，如何正确处理避免发生事故或者减轻损失，这也是美军必备的训练内容之一，然而依然缺位。

种种原因之下，才导致本次事件的发生。

正所谓“福无双至，祸不单行”，刚刚发生海难，空难接踵而至。美国波音737客机刚刚起飞不久，被迫返回机场。

从空中交通管制的录音中可以明显听出风噪，而且飞行员曾一度无法收到交通管制员的指令。而导致本次飞机返航的原因，是因为飞机驾驶舱窗户未上锁，飞行途中窗户突然打开。但是并没有明确指出本次事件是意外、或是人为。

众所周知，机舱内外气压差距十分巨大，一旦窗户突然打开，很有可能会把游客吸出窗外。而且舱内温度迅速降低，如果长时间处于该状态之下，还会出现失温症。严重情况下还会导致坠机的危险，178人命悬一线。

美国飞机安全事故引起了中国旅客的担忧，对于波音公司来说这回损失大了，不仅仅是受到了广大的质疑，如今还损失了一笔天价订单。

波音的最大竞争对手空客，拿下了来自中国的千亿元人民币的订单，这也让空客成功坐上了民用航空的头把交椅。

海难、空难频出，美国这回真的是糗大了，丢人又丢面儿。

美国暴露出来的问题可不是简简单单工作人员疏忽而已。民用、军用领域内均出现十分严重的问题，这是需要美方进行彻底自我反省的。

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